1、構車一般的棚安膜結構充電樁是在施工的時，施工的裝造警示標志是要做好的，施工的型獨現場是應在危險的地段是設置明顯的警示標志的和護欄的。
2、特優施工期間必須要用到電，養簡那么電動工具是無錫必須的是使用漏電斷路器的，注意是膜結美保每臺的電動的工具是必須一臺一閘的。
3、構車每一個的棚安施工場所的都是必須的是保障工作場所的道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。裝造
4、型獨高空作業不可少，特優所以登高用的梯子必須牢固，梯子與地面的高度一般以60度～70度為宜
5、由于膜結構車棚的安裝危險性較高，吊裝所用的鋼絲繩，事先必須認真的檢查，表面磨損，腐蝕達鋼絲繩直徑的I0%時，不準使用。
6、使用起重機工作時，其起重臂、鋼絲繩、重物等，嚴禁碰觸高壓架空電線，與架空電線保持一定的距離。必要時對高壓供電線路采取防護措施。
景觀膜結構材料的選擇很大程度取決于膜結構建筑物的功能、防火要求、壽命、設計和投資金額。選擇景觀膜結構材料要注意以下5點：
1、強度。包括抗拉強度與撕裂強度、視膜結構的面積、預應力等來選擇技術參數合適的膜材，使膜結構材料既能滿足膜結構建筑需要，又不會造成浪費。
2、耐用性及抗老化性能、自潔性能及適應各種氣候性能。
3、防火性能，即要求膜結構材料是阻燃或是不可阻燃材料，這取決于膜結構建筑的功能及它所處的環境對膜結構材料防火性能要求的等級規定。
4、膜材料價格問題，這個是關鍵問題，因為客戶選擇膜結構材料除了要求膜材性能符合膜結構建筑外，價格是否超出預算也是個重要決策；不同種類、不同型號的膜結構材料在價格上都不一樣，性能也有區別。一般來講，進口膜材價格較高，而同樣參數的國產膜材價格相對要低，所以就看客戶對膜結構材料采購的預算情況。
5、膜結構材料的可加工性能、幅寬及膜結構建筑效果圖的膜面形狀等。
人只要有堅定的不斷成長的信念，即使每天成長得很慢，終會實現他成功的夢想。施加預張力是張拉膜結構抵抗外荷載做到可靠的重要保障。在張拉膜結構施加預張力時應注意哪些細節問題呢，接下來看一下小編的講解。力應均勻傳遞，不能存在死角（保證了預張力的均勻傳遞，膜裁剪也相對，不但能保證張拉膜結構的性，對消除褶皺也是有效手段）。受力部件的力值不宜過大，應根據施力位置而定，在地面可大些，在高空、在作業面狹窄的位置應小些，否則設備沉重施工困難；施力過于集中，也會導致力的不均勻傳遞。便于整個張拉膜結構體系安裝，成品膜單元要比預張力狀態下的膜單元小，施加預張力方案需要考慮此因素導致的安裝難度。有良好的工作面，掌握施力機具的人員易于操作。應適當留有位移余量，以便進行預張力調整。
膜結構看臺的設計是需要設計師通過現場調查、溝通了解客戶需求，然后根據外觀要求進行外觀設計后，再確定確定結構系統來完成的，其中結構系統的設計直接影響到了膜結構看臺的穩定性與使用性能，所以客戶在選擇膜結構看臺的時候要對他的結構形式有所了解，這樣才能選擇合適的膜結構看臺。懸索：懸索是比較簡潔的張拉方式，膜角點到支座間只有拉索。但純粹的錨點張拉曲面，由于受到膜材料的性能影響，不可能做到很大的跨度；在環境惡劣地區，超過單個造型單元構造跨度的方案是不可取的。此種支撐方式適合膜結構小品建筑。
索桁架：在懸索張拉的基礎上，利用結構索桁架構造的支點，有效地減小了單元跨度，多個膜單元的組合可以構成大面積造型。索桁架是視覺效果輕盈的大跨度結構形式，與膜結構配合也是很好的選擇。
索穹頂：索穹頂與膜是的組合，能體現少費多用的思想。但索穹頂的施工技術要求較高、施工難度和費用大是目前國內應用的難點。