停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。
1) 對于長期用戶車輛，道閘采用中距離非接觸卡，安裝感應距離在50-80CM。告別 同時該卡還可應用于門禁系統中。停車
2) 對于臨時外來車輛，時代系統將通過自動出卡機發臨時卡（短距離小于10mm），延邊記錄外來車輛的柵欄進出時間，根據停車時間進行自動計費、道閘收費并顯示。安裝
剩余車位顯示
在停車場入口處設置剩余車位顯示牌，告別顯示當前停車場內的停車剩余車位數，當停車場公共停車位已滿時，時代給出滿位指示。延邊
多重設置
1) 讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制。感應卡決不能仿冒。
2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。
3) 卡在未經出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前，不能用作進場，以防止逃票。
數據同步
各出入口具有聯網功能，保持數據一致性，當網絡斷開，處于脫機狀態時，系統能正常運行，網絡接通，數據自動恢復。
設備部署
1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機、電動道閘、臨時車自動吐卡機、車輛檢測器、感應線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機等設備。
2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器、感應線圈和攝像機等設備。
3）、收費管理處：管理電腦、報表打印機等。
停車場出口機
臨時車刷卡,型號：DAIC-TC-CC；
LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；
輸出控制開閘、落閘開關信號；
具有RS422、RS485、RS232通訊接口；
可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；
具有語音提示及對講功能；
可脫機或聯網運行；
工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤120W。
中距離讀卡器
中距離讀卡器，應用于125k 頻率，高性能,型號：DAIC-TC-YJL；
讀卡距離：500-800mm；
內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ；
輸出格式有韋根26、韋根34，標準RS232和485格式；
響應速度：小于0.1s；
電源規格：+DC12~15V；
工作溫度：-20度--+70度。
智能道閘是運用監控形式的攝像頭來識別和測速拍照，可以得到通行車輛的清晰的車牌識別圖像。也可以根據車牌的顏色信息，判斷駛來的車輛的車型，可以設定不同的限速。隨著汽車行業的不斷發展以及汽車數量的增加，對道閘的需求量也是越來越大，對道閘的性能也提出了更高一些的要求，道閘可以根據現場實際的通道寬度來進行定制，以適應市場對產品的需求，在停車系統管理中成為重要車道設備。它還具有語音提示的功能，當您的車輛駛近時會發出語音提示，有的也具有中文顯示功能，會提示您本次的收費金額和余額、有效期和充值提醒、是否還有停車位。也可在外接獨立的顯示屏發布相關的信息便于車主遠處閱讀。
智能道閘在用的時候這些地方要注意以下四點：1、停車場道閘體系在出廠之前也已經是依據桿長然后將彈簧給調整到了力矩平衡，要是依據現場的條件對于道閘桿加長以及裁剪，那么就應該將彈簧力度進行重新調整至平衡，不然就會呈現電機過熱以及減速箱磨損過度的狀況發生了。
2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就澆筑裝置水平裝置臺，同時泊車場的道閘體系在進行接線時得多加需求留意必定得按照接線圖去進行正確的接線操作。
3、地感線圈在鋪設的進程中基本上是不會呈現破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會呈現不能正常的開閘和落閘，并且呈現車過不能主動落閘等毛病。與此同時你還得要多加要留意在地感線圈布線的時候，把地面給切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間都是是壓緊，線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。
4、泊車場的道閘體系在接好線后要就需求先去測驗下地感是否運轉正常，如果地感紅燈閃耀時那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈常亮時就可以取走鐵板了，要是道閘主動落下時那么也就代表著道閘正常